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更新时间:2025-06-13 22:33:19 Tags: 修补料
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以上是我们上传的修补料实拍视频,您可以点击观看。
产品参数
产品价格60/袋
发货期限3天
供货总量86085
运费说明含运
小起订10
质量等级A+
是否厂家
产品材质粉料
产品品牌石博士
产品规格编织袋装
发货城市全国
产品产地各地分厂
加工定制特调
产品型号C60
可售卖地全国
产品重量25KG
产品颜色灰色
质保时间180天
适用领域混凝土修复
质量认证ISO9001
工作温度5-35°C
名称聚合物水泥快速修补料
包装编织袋
重量25KG
发货地太原石家庄包头兰州西安开封
品牌石博士
储存条件干燥阴凉处
保质期90天
用量2kg/mm平方
票务3%普票13%专票
执行标准JC/T164
范围总部设立于【],服务网络覆盖江苏省 镇江市 南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 京口区、润州区、丹徒区、丹阳市、扬中市、句容市等区域。
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桥梁伸缩缝加固专用修补料桥梁伸缩缝加固专用料材料简介及性能指标采用特种水泥、级配良好的高强骨料、流化剂、超早强剂、防沉降剂、钢纤维等多种有机无机材料经工业化生产而成的混合料。施工时只需加水拌和均匀,浇注到施工部位即可。1、主要用途:伸缩缝加固2、具有以下特点:自流免振:自流,浇注时无需振捣,即可充满灌注空间;速硬早强:负温环境下1小时强度可大于20MPa,适用于快速抢修工程;整体性好:膨胀,浇注体与基层之间无收缩,不开裂;耐久性好: 200万次疲劳试验,200次冻融环境试验强度无明显变化;耐候性好: -40℃~100℃长期使用;持久高强:强度高,耐磨性好,结构牢固。3、配制:桥梁伸缩缝加固专用修补料拌和时,加水量应按用水量加入。拌和用水应符合现行《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定。应采取机械搅拌桥梁伸缩缝加固专用修补料,搅拌时间应控制在5分钟以内。搅拌地点应尽量靠近浇注地点。每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证15分钟内将拌合料用完。使用时严禁在桥梁伸缩缝加固专用修补料料中掺入任何外加剂、掺合料。施工完毕,应及时将施工机具冲洗干净,以免抢修料凝结在施工机具上。材料用量:约2400kg/m3规格:25kg/袋
石博士建筑材料有限公司是一家现代化大型路面修复材料技术开发企业,拥有 的科研研发机构、先进的研发设备、的企业管理人员及专业的售后服务团队,也是业内一家拥有路桥材料技术研究院的机构。企业历经多年的积淀,目前已成为国内规模较大的路桥快速修补材料研发基地,中国水泥路面修补料领跑品牌。 石博士建筑材料有限公司路面修复材料涵盖多种型号,可无损修复水泥路面的起灰、起砂、起皮、露石子、裂缝、麻面、蜂窝路面病害,桥梁伸缩缝、高铁无砟轨道等深度修复,具有技术领先、通车速度快、高度耐磨、高自密实度、高抗折、与原始路面相溶基本无色差等诸多特点。 公司资金实力雄厚,研发技术团队强大,产品质量过硬,消费者满意度高,为市政工程、高速路、机场跑道、国道、省道、县乡公路等修复工程提供便捷、快速、、环保、经济的系统治理解决方案以及工程施工技术指导服务,成为享誉行业的路桥修复材料标杆产品。 未来,石博士将继续秉承“诚、创新、科技、共赢”的发展理念,继续实施科技兴企战略,推动产业升级,以领先的技术和专业的服务,塑造具有国际竞争力的路桥修补材料供应商,用责任与担当打造路面材料的“中国制造”高端品牌形象。
性价比比较高的水泥路面起砂修补材料有哪些?因为现在很多路面单位负责的道路数量越来越多,所以在道路养护和病害修补上面的费用也在不断增加,为了有效地控制病害修补费用,也为了更好地解决水泥路面病害问题,很多单位都在寻找性价比更高的水泥路面修补材料。希望用性价比高的材料来解决路面病害问题,也节省单位的费用支出。 性价比高的修补材料一定不单单是指材料的价格,如果单看材料的价格,在路面材料市场上,可以说没有 ,只有更低,材料的价格低的有很多,但在材料价格合理的同时,材料的质量还得有保障才行,不然怎么能帮助我们解决水泥路面病害问题呢?要想解决水泥路面病害问题,我们是需要使用到水泥路面修补材料的,如果材料的价格虽低,但对病害的修补效果不行,那么也就不可能帮助我们解决掉病害问题,而且还会造成费用的浪费。 性价比高的水泥路面修补材料有哪些呢?石博士研发生产的水泥路面修补料,经过了反复的修补实验,充分验证了材料的修补效果同时,我们的材料价格合理,操作简单,材料技术含量比较高,用它修补发生在路面上的起砂问题,效果非常理想而且修补后的路面强度非常高,石博士水泥路面修补材料不仅可以用于农村公路,城市公路,省道,国道,高速公路水泥路面病害的修补材料而且还能用于机场跑道,桥梁等道路病害的修补,针对不同的道路病害我们有不同的修补材料,针对起砂这类表层病害,使用顿美路桥水泥路面表层病害修补材料来解决效果更好,而且操作正确,养护科学的情况下,修补后的路面使用寿命比较理想的避免了同一路面同一病害反复修补的麻烦。
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